GUNTHER HESSLER

Gunther Hessler nacque il 14 giugno 1909 Beerfelde,Lebus.Nell'aprile del 1927 si arruolò in marina come allievo ufficiale e dopo aver completato il ciclo addestrativo prese servizio per alcuni anni sulle torpediniere e sulla vecchia corazzata SCHLESIEN.Nel novembre del 1937,dopo essere stato promosso al grado di tenente di vascello,sposò Ursula DONITZ figlia dell'ammiraglio comandante dei sommergibili.Nell'aprile del 1940 fu trasferito agli U-Boot,e sei mesi dopo essere stato promosso al grado di capitano di corvetta venne messo al comando dell'U-107 (Classe ix B).è raro che un ufficiale prenda il comando di un U-Boot senza avere esperienza come ufficiale di rotta o come ufficiale di seconda.Ma l'esperienza navale di Hessler fu quello che gli permise di ricevere il comando di un U-Boot.Durante la sua prima missione affondò 4 navi per un totale di 18.541 tonnellate.Hessler diventò famoso quando,con la sua seconda missione con l'U-107,partendo da Lorient (Francia) alle ore 19.30 del 29 marzo del 1941,andò a combattere contro un convoglio mercantile alleato,partito in coppia con l'U-94 comandato dal tenente di vascello KUPPISCH si diresse verso la zona di operazioni loro assegnata,intorno alle isole canarie,fino al largo di Freetown.In questo ciclo di operazioni l'U-107 affondò 14 navi per un totale di 86.699 tonnellate.La prima nave ad essere affondata fu il mercantile britannico SS ESKDENE che fu colpita da 2 siluri e 104 colpi sparati dal cannone da 105mm.La più grande nave affondata fu la britannica CALCHAS di 10.305 tonnellate.Il primo giugno 1941 affondò la nave britannica Alfred Jones di 5.013 tonnellate.Questa nave era un mercantile pesantemente armato avendo lo scopo di ingannare i sommergibili tedeschi,farli emergere ed in seguito combatterli ed affondarli a cannonate.Il 24 giugno 1941 Hessler venne decorato con la Croce di Cavaliere ed il 2 giugno 1941 l'U-107 rientrò alla base a Lorient.Nel novembre del 1941,prima di lasciare il comando dell'U-107 Hessler nella sua terza missione affondò tre navi per un totale di 13.641 tonnellate.Alla fine del suo servizio in mare aveva totalizzato l'affondamento di 21 navi per un totale di 118.822 tonnellate.Il 1 dicembre 1944 Gunther Hessler venne promosso al grado di Capitano di Fregata e inviato a KIEL presso il comando sommergibili rimanendovi fino alla fine della guerra,mori il 4 aprile 1968 a Bochum-Laer.

EK 2 MARCATA "65"

Oggi vi presento questa bellissima EK 2 marcata "65" (Klein & Quenzer)..Una croce un pò vissuta,ma sempre bella!

HELMUT WITTE

Helmut Witte nacque il 6 aprile 1915 Bojendorf,Holstein,Fehmarm.Iniziò la sua carriera navale nell'aprile del 1934,come allievo ufficiale,servi sull'incrociatore leggero KOLN,sul cacciatorpediniere Z-22,e su diverse torpediniere.Nel luglio del 1940 venne trasferito sugli U-BOOT.Dopo la fase di addestramento divenne primo ufficiale sul nuovo battello l'U-107 sotto il comando del tenente di vascello Gunther Hessler.Prima di lasciare il battello Witte partecipò con successo a numerose missioni di guerra.Nell'ottobre del 1941 ottenne il comando dell'U-159 operando,nella sua seconda missione di guerra,nelle acque di Panama.Nella sua terza missione con l'U-159 fece parte del branco di lupi denominato EISBAR (Orso Polare) che nel settembre 1942 operò nelle acque sudafricane nei pressi di Capetown.Il 22 ottobre del 1942 Witte venne decorato con la Croce di Cavaliere.Nel giugno del 1943 lasciò il comando del battello e fino alla fine della guerra ricopri diversi incarichi di stato maggiore.Alla fine del suo servizio in mare il Capitano di Fregata Helmut Witte aveva totalizzato l'affondamento di 23 navi per un totale di 119.554 tonnellate,mori il 3 ottobre 2005 a Duisburg.

COPPIA DI SCUDETTI DA ELMETTO AFRIKAKORPS

Coppia di scudetti per elmetto tropicale (TROPENHELM) in uso nell'afrikakorps..come vedete dalle foto conserva ancora il suo colore originale e i ganci posteriori intatti...belli davvero!

KLAUS SCHOLTZ

Klaus Scholtz nacque il 22 marzo 1908 a Megdeburg.Nel 1927 si arruolò in marina come allievo ufficiale,dopo essere stato promosso al grado di guardiamarina prima dell'inizio della guerra effettuò varie crociere sui cacciatorpediniere G-8, G-11 e Jaguar.Nel 1940 venne trasferito sugli u-boot.Dopo solo 4 mesi di addestramento divenne comandante dell'U-108,un grosso battello della serie IXB.Nella sua prima missione nel febbraio del 1941 affondò due navi per un totale di 8.807 tonnellate.La sua seconda missione fu un vero successo:nell'aprile del 1941 affondò il mercantile armato britannico AMC Rajputana (16.644 tonnellate)nello stretto di Danimarca.Nelle successive tre missioni Scholtz portò l'U-108 contro i convogli in Atlantico.Il 1 novembre 1941 venne promosso al grado di capitano di corvetta ed il 26 dicembre 1941 venne decorato con la Croce di Cavaliere.Nel gennaio del 1942 parti da Lorient (Francia),per unirsi alla seconda ondata di attacchi contro le navi lungo la costa est degli stati uniti nell'operazione denominata RULLO DI TAMBURO.Qui Scholtz affondò 5 navi per un totale di 20.082 tonnellate.Nelle sue due ultime missioni nei mari americani e nei caraibi ottenne altre vittorie.Il 10 settembre del 1942 venne decorato con le foglie di quercia.Nell'ottobre del 1942 Scholtz lasciò il comando dell'u-108 per diventare comandante della 12a flottiglia sommergibili,a cui erano assegnati i battelli che operavano a lungo raggio.La zona di operazioni era quella dell'atlantico del sud e dell'oceano indiano.Durante l'agosto del 1944 molti battelli lasciarono la base di Flensburg.La storia della 12a flottiglia fini nell'agosto del 1944 quando fu disciolta.Gli uomini rimasti (circa 220)agli ordini Scholtz cercarono di rientrare in Germania via terra.I marinai tedeschi lasciarono Bordeaux il 26 agosto 1944 ma furono catturati l'11 settembre 1944 dalle forze americane (a Beaujancie/Loire in Francia).Klaus Scholtz passò 18 mesi in America come prigioniero di guerra.Alla fine della guerra il capitano di fregata Klaus Scholtz aveva totalizzato l'affondamento di 25 navi per un totale di 128.190 tonnellate.Mori il 1 maggio del 1987 nella sua casa di Bad Schwartau.

"LUFTSCHUTZ-EHRENZEICHEN 2.STUFE" ( MEDAGLIA DI 2.CLASSE PER LA DIFESA AEREA CIVILE ) 1938

Bellissimo esemplare della "Luftschutz-Ehrenzeichen 2.stufe" (medaglia di 2a classe per la difesa aerea civile) realizzata in alluminio completa di nastrino e scatola di conferimento.Questa medaglia venne istituita il 30 gennaio del 1938 in due classi ed erano riservate ai membri del RLB (Reichsluftschutzbund-lega nazionale per la protezione aerea),dell'SHD (Sicherheits und Hilfs Dienst-servizio di sicurezza e assistenza),del Werkschutz (Polizia del lavoro) e della Ordnungspolizei (Polizia ordinaria) che avevano partecipato all'organizzazione della difesa aerea civile della Germania dal 1933.La medaglia è realizzata in zinco verniciato di grigio e misura 39 mm di diametro.Sul dritto la medaglia presenta lungo i bordi una grossa corona circolare di foglie di quercia che circonda un disco con al centro una svastica e tutt'intorno la scritta "Fur Verdienste im Luftschutz" (Per meritorio servizio nella difesa aerea civile)..Sul retro la data di istituzione "1938".

" KREISSIEGER ABZEICHEN 1939" ( DISTINTIVO PER IL VINCITORE ) DELLA HITLER JUGEND

Questo è il distintivo per il vincitore distrettuale nella gara professionale Nazionale mod.2 del 1939.Intanto un pò di storia...nel febbraio del 1934,il capo della Hitler Jugend Baldur Von Schirach e quello DAF (Fronte tedesco del lavoro-Deutsche Arbeit Front) Dr. Robert Lay collaborarono nell'idea di istituire una competizione nazionale,su base commerciale e industriale,per incoraggiare i giovani a sviluppare le loro capacità nelle attività manuali,tecniche o professionali.Le competizioni prevedevano venti categorie principali che rappresentavano 700 tipologie di mestieri.Tutti i partecipanti dovevano appartenere alla Hitler Jugend,al DAF o ad altre organizzazioni del NSDAP e non superare i 21 anni di età.Questo distintivo era riservato ai vincitori di una particolare gara professionale che richiedeva il superamento di tre prove concernenti l'ideologia,la professione e la matematica.La gara si svolgeva su tre livelli :Distrettuale (Kriessieger),regionale (Gausieger),e nazionale (Reichssieger).I vincitori delle gare distrettuali,che si svolgevano in febbraio,potevano poi partecipare in marzo a quelle regionali e infine tutti i vincitori regionali a quelle nazionali che si svolgevano in aprile.Il 1 maggio,festa del lavoro,Hitler consegnava personalmente il distintivo e il relativo certificato ai vincitori nazionali.Tutto ciò fino al 1938 quando vennero istituiti tre gradi per il distintivo:bronzo per i vincitori distrettuali,argento per quelli regionali e oro per quelli nazionali.Tutti ricevevano anche il relativo certificato.Questo distintivo è quello relativo alle gare distrettuali ed è in condizioni eccezionali di conservazione con tutti gli smalti intatti e le parti bronzate perfette.Sul retro porta il marchio del fabbricante..

"DIENSTAUSZEICHNUNG DER N.S.D.A.P." ( CROCE IN BRONZO DI ANZIANITA' NEL NSDAP PER 10 ANNI DI SERVIZIO )

Il 2 aprile del 1939 Adolf Hitler ordinò l'istituzione di decorazioni per anzianità nel N.S.D.A.P. per 10(IN BRONZO)-15(ARGENTO) e 25(IN ORO) anni di servizio,da conferire a membri qualificati del partito di entrambi i sessi.Era valido il servizio prestato con qualunque grado in ciascuna delle seguenti organizzazioni:Il partito Nazista,SA,SS,NSKK,NSFK e,solo come ufficiali,in HJ,DJ,BDM e JM.Per quanto riguarda la NSBO,con qualsiasi grado prima del 1933 e dopo questa data,come ufficiali del DAF.Il computo del servizio cominciava col febbraio 1925.Il servizio prestato dal febbraio 1925 e il 30 gennaio del 1933 valeva doppio in riconoscimento della "KAMPFZEIT" (Il tempo della lotta) sostenuta dai membri della "Vecchia Guardia".Le decorazioni erano conferite annualmente il 30 gennaio ed i primi riconoscimenti furono assegnati il 30 gennaio del 1940,con un ulteriore premiazione il 20 aprile in occasione del compleanno del Fuhrer.