Jurgen Oesten iniziò la sua carriera navale nel 1933,dopo aver terminato l'addestramento come allievo ufficiale trascorse più di un anno sulla Admiral Graf Spee e sul Karlsruhe.Nel maggio del 1937 venne trasferito agli U-Boot e qui ricevette un valido addestramento prima della guerra.Nell'ottobre 1937 divenne ufficiale di tiro sull'U-20.Il 12 agosto del 1939 passò al comando dell'U-61.Con il battello compi la sua prima missione di guerra dopo 2 mesi di addestramento negli ultimi giorni dell'ottobre del 1939.Come risultato,a seguito di missioni come posamine,affondò sei navi per un totale di 20.754 tonnellate.Dopo 8 missioni di guerra lasciò il battello e dopo un mese passò al comando dell'U-106 (classe IXB).Durante la sua missione di pattugliamento dalla Germania alla nuova base a Lorient,l'U-106 affondò due navi per un totale di 13.640 tonnellate.In data 26 marzo 1941,durante la sua seconda missione nelle acque africane silurò otto navi per un totale di 44.820 tonnellate,Oesten ricevette la Croce di Cavaliere.Durante l'attacco contro il convoglio SL-68,in una giornata nebbiosa,credendo di silurare un mercantile in panne,danneggiò la corazzata britannica HMS Malaya.Oesten lasciò l'U-106 nell'ottobre del 1941 quando venne nominato comandante della 9a Flottiglia Sommergibili basata nel porto francese di Brest.Successivamente nel marzo del 1942 divenne capo di stato maggiore del gruppo sommergibili Mare del Nord con la responsabilità di dirigere la guerra degli U-Boot nelle acque dell'Artico.Nel luglio del 1943 lasciò la Normandia e il 2 settembre del 1943 passò al comando dell'U-861 (Classe IX D2).Il 20 aprile 1944 lasciò Kiel e fu chiamato Monsun boat in quanto la sua zona di operazioni era l'Oceano Indiano e le zone est di quest'ultimo.Alla prima missione di guerra fatta nelle acque indiane Oesten affondò 2 navi.La vittima successiva la trovò a sud del Madagascar e prima di raggiungere Penang (23 settembre affondò un'altra nave sulla costa somala,il battello passò 5 mesi in mare).Il 15 gennaio del 1945 l'U-861 lasciò Surabaya (Indonesia) con una buona scorta di generi di prima necessità e armato solo con due siluri per autodifesa.Durante il ritorno il battello si scontrò con un iceberg a sud della Groenlandia,ma con una buona dose di fortuna Oesten raggiunse la Norvegia il 19 aprile 1945 con solo 5 barili di carburante rimasti nei serbatoi.Fino a quel momento Oesten aveva affondato 19 navi per un totale di 101.744 tonnellate.Alla data attuale giugno 2008 il comandante Jurgen Oesten risulta ancora in vita.
Vi presento questa bella "variante" della medaglia della campagna "Italo-Tedesca" in Africa..Come potete vedere la scritta "Lorioli" si trova sulla destra rispetto alla classica sinistra..La medaglia con il suo nastrino è in condizioni eccellenti....!
Oggi vi presento questa bella cartolina "viaggiata" con iscritto il decalogo della M.V.S.N. (Milizia Volontaria Sicurezza Nazionale),datata 1932...Se pur semplici oggetti contengono sempre il loro fascino... 
Vi presento questo splendido esemplare di Panzerkampfabzeichen in Bronzo marcato "AS" riconducibile al fabbricante Adolf Scholze.Un altro stupendo acquisto fatto in Germania..Come potete notare il distintivo è perfetto,conserva ancora tutti i suoi "colori"...nell'ultima foto in coppia con l'Assmann è qualcosa di magnifico..! 
L'Opera Nazionale Balilla fu un organo del Partito Nazionale Fascista a carattere parascolastico e paramilitare.Fu fondato nel 1926 come ente autonomo,l'ONB conflui,insieme ai fasci giovanili di combattimento,nella G.I.L (Gioventù Italiana del Littorio) a partire dal 1937.La denominazione fu ispirata alla figura di Giovan Battista Perasso detto "Balilla",il giovane genovese che secondo la tradizione avrebbe dato inizio alla rivolta contro gli occupanti austriaci nel 1746:un' immagine di modello rivoluzionario cara al regime fascista.Dopo un primo periodo sperimentale,l'ONB venne stabilmente suddiviso,per età e sesso,in vari corpi:
Splendido esemplare di "Allgemeines Sturmabzeichen" realizzato da uno dei più famosi fabbricanti dell'epoca,come appare dalla lettera stilizzata "A" sul retro che sta a significare "F.W. Assmann & Sohne" di Ludenscheid.A differenza degli altri distintivi di combattimento,lo Sturmabzeichen solo raramente è stato marcato dai numerosi fabbricanti con il loro logo o con il numero LDO corrispondente e solo un fabbricante l'ha marcato con il numero di Praesidialkanzlei.Disegnato dall'atelier di Wilhelm Ernst Peekhaus a Berlino,fu istituito dal Generaloberst von Brauchitsch il 1° giugno 1940.Originariamente era stato pensato come distintivo riservato ai pionieri ma fu ben presto esteso alle truppe di artiglieria e alle unità anti-tank e anti-aeree che partecipavano ad un assalto in funzioni di appoggio alle truppe di fanteria e corazzate.A questi si aggiunsero anche gli infermieri in azione durante l'assalto.I criteri per l'assegnazione erano i seguenti:
Oggi vi propongo questo stupendo lotto di documenti appartenuti a "KURT KLETT".Il Gefreiten(caporale) Klett poi divenuto Feldwebel (sergente) apparteneva alla 5^ cp del 55° Rgt fanteria.Questo Rgt era inserito nella 17a divisione di fanteria che fu impegnata sul fronte fin dai primi giorni della seconda guerra mondiale in Polonia,per poi essere trasferita in Francia e dal 22 giugno 1941 operò in Russia nell'operazione Barbarossa.Il nostro caporale Klett ricevette la sua EK 2 probabilmente per qualche azione compiuta durante la campagna di Francia come testimonia la data riportata sulla bellissima variante di attestato per EK2 firmata dal C.te della 17^ divisione Generalleutnant HERBERT LOCH (Croce di cavaliere della croce di ferro 16 giugno 1940 e Dkig 22 aprile 1942).L'attestato per lo IAB risulta invece firmato dal C.te 55° Rgt Fanteria Col. Specht.Legata alla campagna di Russia è sicuramente la concessione della EK1 il cui attestato,datato ottobre 1941,risulta firmato dal C.te della divisione Generalleutnant Guntzel.Poi del nostro Klett perdiamo le tracce fino all'ottobre del 1943 in cui lo ritroviamo dopo essere stato ferito per la 3^ volta in data 7/10/43.Da notare che lo stesso giorno,16/10/43,gli fu rilasciato il documento per la concessione dei due feriti nero e argento,nonostante fosse stato ferito la prima volta già nel 1941.Dieci giorni dopo,il 20 /10/1943 viene ferito per la 4^ volta e gli viene concesso il distintivo per feriti in oro.Da notare che il nostro Klett era diventato Feldwebel ed era stato trasferito alla 9^ cp del 668° Rgt Granatieri,che nel 1943 operava sempre in Russia.Uno splendido lotto arricchito dalla foto di Klett e la stupenda variante dell'EK2(mai vista fino ad ora!) di un soldato che la guerra l'ha fatta....e forse non è mai tornato da essa... 
Voglio postare questo esemplare appena acquistato di "Minensucher Kriegsabzeichen" non marcato,ma riconducibile al fabbricante Paul Meybauer...Questo distintivo di guerra per dragamine,cacciasommergibili e avviso scorta è in condizioni superbe!Era destinato agli ufficiali e ai marinai della marina tedesca,nonchè ai civili della marina mercantile impiegati al suo servizio.A voi le foto....! 
